Passage à niveau Einaudi : Un chantier exemplaire
 

Engagé depuis plusieurs mois déjà, le chantier de la suppression du dernier passage à niveau urbain de Fréjus, rue Einaudi, est exemplaire à plus d'un titre.

En effet, compte-tenu de son intérêt pour tous les habitants de notre région, c'est le premier grand chantier qui, sans être initié par la communauté d'agglomération, bénéficie néanmoins d'une participation financière intercommunale.
En dehors des grands chantiers communautaires, comme le palais des sports en cours de construction sur le terrain de l'ancien collège Alphonse Karr, et le futur théâtre qui sera érigé en bordure de l'avenue de Provence, la communauté d'agglomération a décidé d'apporter son concours à des équipements qui serviront aux habitants de Fréjus et Saint-Raphaël.
C'est le cas du futur complexe nautique de Saint-Raphaël, financé à hauteur de 20 % par la communauté, qui interviendra dans les mêmes proportions pour la suppression du passage à niveau de Fréjus.
Ce n'est pas négligeable puisque ce projet, dont les travaux ont débuté depuis plusieurs mois, coûtera 22 millions d'euros, pris en charge à 40 % par le département, 30% par la région, 20 % par la communauté d'agglomération et 10 % par l'Etat.

En aboutissant à la création d'une nouvelle liaison nord-sud, perpendiculaire à la mer, entre le giratoire de la rue Triberg et celui de la Sécurité sociale, cet aménagement devrait fluidifier la circulation, ce qui sera profitable à tous les automobilistes, en particulier en saison, en période de fort trafic.
Deux ans d'études et deux ans de travaux auront été nécessaires pour bâtir ce nouveau passage sous quatre voies ferrées et reconnecter le nord et le sud de Fréjus, à l'horizon de la fin 2005.


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